を興味深く見ました。

“ニッポンの翼”ＪＡＬ・日本航空が揺れに揺れている。
何が問題で、騒動の裏では何が起きているのか。を勉強する事ができた。

ＪＡＬの経営危機・再建問題は、今に始まった問題ではないらしい。

ＪＡＬは、赤字路線からの撤退を急ピッチで進めているとのこと。
※１５１路線のうち、実に合わせて４５路線の廃止を検討している。
日本国内には９８もの空港があるが、その多くは「赤字」。
利用客の少ないそんな地方空港にも、ＪＡＬは政治的な影響を
強く受け飛行機を飛ばし続けて来た経緯がある。
国内線の平均搭乗率は５６.０％（４—７月）にまで落ち込み、
不採算路線の問題は経営に重くのしかかっている。

それにしても一体なぜ、利用されない空港がこれほど多く造られて
きたのか？

疑問です。

今までの景気はなんだったのか？

景気に非常に左右される、サービス業のみになってもらいたい！

景気に左右されない！

「力」をつけなくては！！！！！！

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